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开着哈弗H6跑了2000公里,我终于知道神车的部分奥秘

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发表于 2019-12-3 09:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
小百弟评:
哈弗H6常年霸占国内SUV销量榜首,我不绝很好奇它为何能有这么大的能量,于是在刚刚竣事的国庆假期里,我与它好好打仗了一番。


当得知我要开着哈弗H6回家过假期的时间,我一朋侪表达了本身的担心:它不会把你扔在高速上吧。额,为了消除他的疑虑以及对国产车的误解,我决定用现实来证明一把。
▼跑了900多公里,终于抵家的H6






当我开着它离开北京的时间,还是有一些告急,不外这种告急跟车子本身无关,纯粹是由于我还是第一次单程要跑将近1000公里的旅途,面临各种未知的环境,固然会有一些忐忑。
959公里的返乡路


从北京到我故乡河南省泌阳县,走京港澳高速,中途绕道郑州送一朋侪后继续向前,统共跑下来的里程大概为959公里,此中大部分都是在高速上。既然跑的高速居多,那我就先从它开始,详细阐明哈弗H6的各种体现。
▼三段路,统共959公里






在高速上开H6,(我借到的是引导售价12.90万元的2020款1.5GDIT主动铂金豪华版,也就是1.5T版的次顶配车型)团体体现充足令人满意,但也有一些无感冒雅的小标题,这里我会分别阐明,尽大概地直接和详细。
▼在河北境内某服务区停车苏息(有临牌,没拍到而已)






动力及加速:1.5升直列四缸涡轮增压发动机最大功率124千瓦(169马力),峰值扭矩285牛米,推动一台近乎满载(四位成年人外加满后备厢的行李)的紧凑型SUV倒是挺游刃有余的。




中高速加速阶段,H6的体现可圈可点,即便速率凌驾了110公里/时,必要加速超车时,它仍旧可以轻松应对,丝绝不怯场。
但当我们碰到大堵车,以走走停停的方式进步时,H6的一些令人不太爽的方面就展示了出来。最为突出的就是油门调校风格,轻踩险些没有反应,可一旦力度过大,它又会往前一蹿,也就是说那种临界点不太好把握。
▼堵车的时间H6动态体现就差了点意思






而7速双聚散变速箱在起步阶段的顿挫也能被感受的到,幸亏这种征象连续的时间比力短,车速一旦被提了上去,它也就随之而消散。
▼电子档杆的外形倒是有点眼熟






值得一提的是,这台H6支持手动换挡,方向盘后方有换挡拨片,使用起来非常方便。
▼手动换挡,固然可以有










刹车:与油门踏板调校雷同,H6的刹车初段较软,但用力后又有点过于敏捷。刚接到朋侪的时间,他们在后排坐着还问我是不是风俗用风琴脚(一脚油门、一脚刹车)的方式开车呢(我冤枉啊)。




转向手感:我借到的H6使用了真皮包裹的多功能方向盘,握持起来惬意度不错。至于转向手感,这台H6支持转向风格调治,分为轻便、惬意和活动三种,我个人比力喜好用惬意模式,转动轻盈但又有肯定的阻尼。
▼真皮包裹的方向盘握持感很惬意










▼方向盘转向模式三种可调














噪音控制:H6在以高速巡航时,坐在车内听到的噪音倒是挺出乎我的料想。怎么说呢,固然风噪、胎噪以及发动机的声音可以大概传到车内,但都在公道的范围内。而且我还长时间体验了它的音响,音质不是那么精良,但全车6扬声器营造出来的音场倒是挺围绕的,用歌曲声来粉饰噪音也是很令人愉悦的一件事。
▼像如许的音响,全车尚有5个






座椅惬意度:无论是十月一日开归去,还是十月六号开返来,我都分别在这台H6上履历了十多个小时。连续乘车是一件很累人的事,假如碰上不惬意的座椅,那将更加难过。
而H6使用了仿皮材质的座椅,质地比力柔软,前排尚有点活动风格,包裹性倒是挺不错的。
▼H6配备的仿皮座椅










别的,主驾驶支持电动调治(前后、靠背、2向高低),副驾驶位手动调治(前后和靠背),第二排座椅支持靠背调治,总能让搭客找到符合的坐姿。
▼主驾驶位支持电动调治






长时间驾驶后,就是腰部有点不适,至于臀部和背部,我倒是没有以为有什么不惬意的地方。固然,也大概跟我恒久伏案工作有关,但我以为大部分的功劳还是要归功于H6配备的座椅。
▼头枕惬意性挺不错






多媒体体现:这台铂金版的H6搭载了9英寸的中控触摸液晶屏,支持百度CarLife链接与语音辨认和控制。通过语音,可以控制多媒体体系、导航、空调、车窗等。
▼H6搭载了9英寸的中控触摸屏










在行车途中,使用语音来播放歌曲、广播是一件很惬意的事,省去了手动设置的贫苦。H6的语音辨认做的挺不错,无论是正确率还是反应速率,应对一样平常使用完全没有标题。只不外偶然间它会听错,因此在用语音控制它时必要吐字清楚一些。
▼H6的车机支持语音辨认和控制














▼倒车影像及雷达很好用






▼不外也会在下雨的时间碰到一些小贫苦






灯光体现:由于路途迢遥,且中央绕道而行,在离家尚有100多公里的时间,夜幕就已经完全困绕了下来。这台H6配有主动头灯,外部光线一暗下来,它就主动开启,LED的远近光源光照非常豁亮,配上三挡高度可调的设定,完全可以满意多种行车需求。
▼LED灯组






▼灯光高度可调旋钮(左二)






油耗:H6的油耗体现一样平常,大概说偏高了点。往返2000多公里跑下来,均匀油耗徐徐降到了8升/百公里,而在我拿到车的时间,表显是10.2升/百公里。这一来一回,我光加油大概花了就有1000块钱。固然了,思量到这是一款SUV,着实如许的结果也不是很难担当。
▼液晶仪表盘可体现多种信息,包罗油耗信息






对了,这台H6还拥有定速巡航,这在跑高速时相当好用,可以暂时性地解放我的右脚,缓解缓解它的压力。固然了,国庆节当天路上的车比力多,环境多变,假如放在平常,定速巡航完全可以发挥更大的作用。
▼定速巡航按钮会集在方向盘右侧






H6为什么卖的好?


之前我不绝有个疑问,哈弗H6每个月都要卖几万台,这么大的出货量,都被谁买走了呢?比及我开着它走在高速上的时间,心底才徐徐有了答案。
流传学上有个“后院篱笆”原则,大要意思就是说人们对与本身贴近的社会消息更感爱好。当我开着H6走在路上的时间,会非常敏锐地捕获到同款SUV的身影。所谓不看不知道,一看吓一跳,平常在城里看不出来,离京的车队里,H6还真是一抓一大把,且根本上都悬挂着外地车牌。
▼开了H6,我的眼里就全都是H6(摄于返程)










当我把车开抵家里的时间,也徐徐明确H6为何会大受欢迎。
变乱是如许的,第二天一大早,我大伯就来看我,他天然而然地也看到了停在我家大门外的H6。大伯是个地隧道道的农村人,他还以为这是我买的新车呢。前前后后绕着H6看了几遍,直得手头燃着的烟卷都快燃烧殆尽,他才带着点等候地问我这车花了几十万。




当他听到这车只需十多万的时间,显然非常不可置信,他有些猜疑,又看了两眼车子,才问道:这么大的车,只要十几万吗?不大概吧。
H6相当大,长宽高为4600*1860*1720毫米,轴距达2680毫米,停靠在我家小院内,险些占去了泰半的空间。这么大一辆车才卖十几万,显然不太符合平凡人的认知。
▼大概是我家院子太小了点






车大是一方面,新款H6的外貌计划也很惹眼,得益于大面积进气格栅以及平直的线条的应用,新款H6看起来竟有几分威盐⑿。而玄色Logo的装配,也赋予了它肯定的新意。
▼停在这种地方很调和






内部接纳了赤色的装饰,鲜亮但未自制,整个联合起来确实很有格调,放在农村小院外一点儿也不突兀。








别的它的设置确实丰富,好比这个价位非常少见但很实用的发动机启停、车道偏离预警+保持都出如今了它身上,更不消提富有逼格的停车后视镜主动折叠、全液晶仪表盘、迎宾光照体系、大灯延时关闭等。
▼电动后视镜以及全车车窗一键升降










▼全液晶仪表盘三种风格可选














着实到这里我对H6的热销差不多有了肯定的认知,国内大部分消耗者想要一台够大、够悦目,最好是有肯定逼格,但代价不要太贵的车,H6满意以上全部的要求,可以说直戳大部分消耗者的痛点。








一台10万出头的SUV,可以为你遮风挡雨,可以带着百口出门,以致可以在某些水平上满意那小小的虚荣心,这还不敷吗?至于驾驶风致,很多H6的车主之前开的都是五菱小面,对比之下,H6简直碾压之,这也是很多底层消耗者支持H6的告急缘故原由之一。












一台车代表着什么?


车本质上是一种出行工具,但通常由于被赋予了多种情绪,而酿成了一个复杂体。
当我开着H6,载着家人去看望我外婆的时间,H6担当的脚色就不但仅是一台酷寒的呆板,它更像是短暂融入我家的一份子(究竟车子不是本身买的)。从前要走半个小时的路,在它的资助下不到10分钟就能跑完,这就在无形中拉近了我和外婆的隔断。




当天下战书临走的时间,外婆还特意去挖出了一大包地瓜(红薯),硬让我放到后备厢里,还说让我带回北京吃,固然我也乖乖地按照她说的做了。
要回家了,外婆趴在驾驶位的窗户边向车内看,乐呵呵地嘱咐我开车要当心,记得过年的时间再去看她之类。还说我长大了,可以本身开车了。走在回家的路上,我猛然想起小时间曾对她说,总有一天我要开着本身的小汽车带她去兜风,可脚步太匆忙,以至于我越走离她越远。




以是你有没有想过买了一台车后,本身的生存到底发生了些什么改变?它又在你的家庭中扮演着什么脚色?大概过细思索一番后,你会对它有了别的一番认知。




由于担心回程的时间碰上大堵车,我们十月六号一大早就踏上了返京路,结果路上发生了很多的事,在夜里十一点的时间才走到都城。我以为就国内高速行车的大环境单独可以拎出来说一说,确实槽点颇多,信赖经常走高速的肯定会有同感,那么抽个时间我们接着唠。
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